E-mail: Пароль: Забыли пароль?
Зарегистрироваться
Войти с помощью:
Найти:
Новые статьи

Офисный переезд своими силами

Если ваша компания растет и сотрудники больше не помещаются в старом офисном помещении, настало время двигаться дальше. Офис — лицо каждой организации. Помимо кабинета руководителя и рабочих мест для персонала, обязательно должны быть ресепшен и комната для совещаний. Но как переехать на новый офис быстро и без особого стресса? Давайте попробуем разобраться.

Дачный переезд: как заказать, этапы работ, сколько стоит

Переезд на дачу – это часто хлопотное мероприятие, предполагающее перевозку большого объема вещей на дальнее расстояние. Работу можно поручить транспортной компании.

Полезные товары для улучшения салона собственной машины

Современный рынок автомобильных товаров может предложить множество товаров, которые направлены на улучшение транспортного средства. И каждый водитель сам решает, каким образом дополнить и защитить свою машину.

ПАРТНЕР РСЯ
РЕКЛАМА
СПОНСОРЫ САЙТА

Замена диодного моста в генераторе автомобиля Ниссан

Автомобильный генератор выдает переменное 3-фазное напряжение. В автомобиле применяют постоянное напряжение 12 В. Для изменения переменного напряжения в постоянное, в генератор автомобиля встроены диодные мосты: силовые для питания потребителей и зарядки аккумулятора и вспомогательные для запитки регулятора напряжения.

Схема диодного моста сконструирована из отдельных диодов с номинальным током 70 (силовые) и 25 ампер (вспомогательные).

Генераторы разных моделей автомобиля неодинаковые и диодные мосты тоже разные.

Выход из строя диодов (пробой) происходит вследствие перегрузки или короткого замыкания из-за повреждения изоляции в устройстве диодного моста.

Ремонт генератора состоит в замене повреждённого диодного моста новым исправным мостом. Операция замены диодного моста несложная. При желании можно найти и заменить повреждённые диоды.

При замене диодного моста на Ниссан нужно снять и разобрать генератор, затем извлечь диодный мост и заменить неисправные диоды. После этого установить диодный мост на место, собрать генератор и установить его на своё место в автомобиле.

Для операции по замене понадобится: гаражная яма, набор ключей, паяльник, мультитестер и безопасный светильник.

Снятие генератора делаем в следующей последовательности:

  • заезжаем на эстакаду;
  • снимаем отрицательную клемму на аккумуляторной батарее;
  • из ямы торцевой головкой на 12 нужно открутить болты правого листа защиты двигателя;
  • вынимаем штекер из разъёма компрессора;
  • берем ключ на 14, чуть ослабляем гайку, фиксирующую натяжитель генераторного ремня;
  • съехав с эстакады, полностью ослабляем натяжитель ремня;
  • с помощью ключа на 12 скручиваем гайку плюсовой клеммы генератора, и отсоединяем провод;
  • скручиваем верхний болт, фиксирующий генератор, и ослабляем крепление нижнего болта. Полностью откручивать его не нужно;
  • отодвигаем жгут проводов к расширительному бачку, иначе будет мешать снятию генератора,
  • находясь снизу в яме, следует снять приводной ремень генератора;
  • скручиваем 4 болта, с помощью компрессора головкой на 14;
  • теперь скручиваем с помощью ключа на 14 нижний болт на генераторе и удерживаем гайку от падения;
  • поддерживая левой рукой генератор, вынимаем болт, затем опускаем генератор.

Всё. Генератор у нас в руках.

Разборка генератора:

  • выкручиваем гайку плюсовой клеммы с помощью ключа на 12;
  • удаляем пластмассовую заглушку, открутив клемму генератора накидной головкой на 10;
  • раскручиваем 4 болта головкой на 8 и разъединяем две корпусные детали;
  • выкручиваем 5 гаек, крепящих остальную сборку к верхней боковине генератора;
  • аккуратно лёгкими ударами молотка по периметру верхней боковины снимаем её;
  • взяв паяльник, отсоединяем выходящие из обмотки 3 проводка;
  • снимаем регулятор напряжения и диодный мост.

Проверка работоспособности диодного моста:

  • на мультиметре выставляется режим измерения сопротивления на наименьший диапазон;
  • проводами от мультиметра прикасаемся к выводам каждого диода, затем меняем провода местами;
  • если мультметр показывает в одном направлении некоторое сопротивление, а в обратном показывает бесконечность, такой диод исправен. Если в обоих направлениях бесконечность, или наоборот ноль Ом, то такой диод неисправен, и мост нужно заменить.

Выходят из строя обычно парами силовые диоды (6 штук) и реже вспомогательные (3 штуки).

Неисправные диоды можно заменить новыми и не заменять весь диодный мост.

Сборку генератора делать в обратной последовательности.

К другим статьям

Комментарии

Нет комментариев.

Для того, чтобы добавлять комментарии, необходимо зарегистрироваться

Найти: