Борьба с коррозией на платформе ГАЗ 3302
Одним из самых больных мест автомобилей отечественного производства уже исторически считается их весьма невысокое качество. Причем, если во времена Советского Союза мы об этом даже не догадывались (не с чем было сравнивать), то начиная с 90-х этот факт уже нельзя было не заметить. В полной мере это относится и к слишком стремительной коррозии металлических элементов кузова. И в грузовых автомобилях сей факт проявлялся ничуть не реже. В частности, на одном из самых распространенных малотоннажных грузовиков ГАЗ 3302 таким больным местом является его грузовая платформа. Подробнее о платформе можно почитать здесь на сайте gruzovic.ru
К ней нареканий у владельцев, пожалуй, больше всего. В первую очередь многие жалуются на то, что платформа ГАЗ 3302 уж слишком мелковата по сравнению с зарубежными аналогами: не становятся в ряд две европаллеты. Многие излишне увлекаются удлинением или другими ее доработками. Но самые большие нарекания все таки к износостойкости кузова этого грузовика. Платформа быстро ржавеет вплоть до сквозной коррозии бортов и полного выхода из строя петель и завесов.

Как продлить жизнь платформы
ГАЗ 3302 – это наверное не только один из самых популярных грузовиков в России, но и самый поддающийся усовершенствованию. Каких только «ГАЗелей» не приходилось видеть: и с шестиметровой платформой, и со спальным местом, и даже седельных тягачей. Но если все эти переделки не продлевают жизнь автомобиля, а скорее его укорачивают, то борьба с коррозией непременно позволит любому владельцу эксплуатировать своего верного коня значительно дольше.
На платформе грузовика ГАЗ 3302 есть целый ряд проблемных мест, за которыми нужен регулярный уход. Все мероприятия по предупреждению ржавчины на металлических частях кузова довольно просты, но в то же время – весьма важны. Следует регулярно уделять внимание следующим процедурам:
- Первым делом – обработайте антикором все металлические элементы (мовиль, пушсало и т.д.)
- В бортах в передней и задней части следует просверлить отверстия для лучшей вентиляции (на уровне полостей)
- Петли подлежат регулярной смазке густыми составами, равно как и трущиеся элементы платформы
- Не забывайте обязательно покрывать новым слоем краски механически поврежденные участки
- Антикоррозийную обработку следует проводить не реже раза в год
- Не пренебрегайте регулярной уборкой кузова! Любая грязь – источник коррозии
Соблюдайте эти важные правила, и платформа Вашего ГАЗ 3302 прослужит существенно дольше, позволяя сэкономить на ее замене на новую или даже на капитальном ремонте. Это очень просто, но весьма эффективно.
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Карго-доставка из Китая: особенности перевозки и возможные сложности
Разбираем специфику карго-доставки из Китая: от выбора способа перевозки до минимизации рисков при таможенном оформлении и поиске надежных посредников.
Доставка грузов из Ирана: маршруты, цены и растаможка
Сухопутные логистические маршруты через Азербайджан перегружены, поэтому доставка грузов из Ирана в Россию все чаще идет в обход дорожных заторов. Импортеры теряют до пяти дней на пограничном переходе в Астаре из-за медленной работы досмотровых комплексов. Доставка грузов из Ирана: маршруты, цены и растаможка
КАМАЗ 65117 с КМУ или 43118: как выбрать платформу и привод
Главный вопрос покупателя крана на шасси КАМАЗ — 6×4 или 6×6. Разбираем, как выбрать между 65117 и 43118 по худшему участку маршрута, что проверить в платформе и чем отличаются комплектации с манипулятором.
Лизинг автомобиля для физлиц и ИП: в чём выгода и кому подходит
Лизинг — чем отличается от кредита, кому выгоден и как работает выкуп по остаточной стоимости. Разбираем лизинг для физических лиц, ИП и бизнеса: налоги, платежи и подводные камни.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб



