Нормативы масел и технических жидкостей HINO 300
|
Агрегат
|
HINO 300 | |
| XZU6XX (3,5 т.) 4x2 | XZU7XX (7,5 т.) 4x2 | |
| Система смазки ДВС | Модель ДВС: N04C-UV (150 л.с.) Объем с фильтром, л: 6,5 Объем без фильтра, л: 5,2 Классификация / вязкость: API: CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4; JASO: DH-1, DH-2; ACEA: E-4, E-6, E-7, E-9 / 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40 (в зависимости от климата) |
|
| Система охлаждения ДВС | Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащая силикатов, нитритов и боратов, длительного срока эксплуатации. Объем, л: 14,2 (15,2 для модели XZU720L-QKFRPW3 Crew cab) Спецификация: ASTM D-3306 или ASTM D-6210 | |
| КПП | Модель КПП: M550 Объем, л: 2,8 (3,1 с КОМ) Классификация / вязкость: API: GL-4 или GL-5 / 75W90 |
Модель КПП: MYY6S Объем, л: 3,5 (3,8 С КОМ) Классификация / вязкость: API: CD, CE, CF, CH-4, CI-4 / SAE 10W30, 10W40, 15W40. |
| Редуктор 1 | Модель: SH12 Объем, л: 5,2 Классификация / вязкость: API: GL-5 / SAE 90 |
|
| Редуктор 2 | Не устанавливается | |
| Тормозная система | Тип: тормозная жидкость Объем, л: 1,3 - 1,4 Классификация: DOT4 | |
| Привод сцепления (ПГУ) | Тип: тормозная жидкость Объем: включен в п. Тормозная система Классификация: DOT4 |
|
| ГУР | Тип: масло для A/T. Объем, л: 1,5 Классификация: TOYOTA Power Steering Fluid (заводская заливка) Рекомендуется: ATF Dexron® 3 Внимание! TOYOTA Power Steering Fluid и ATF Dexron® 3 невзаимозаменяемые. |
|
| Ступица перед | Тип: смазка на основе литиевого мыла Масса, г: 230 / колесо Классификация: NLGI 2 |
Тип: смазка на основе литиевого мыла Масса, г: 430 / колесо Классификация: NLGI 2 |
| Ступица зад | Тип: смазка на основе литиевого мыла Масса, г: 300 / колесо Классификация: NLGI 2 |
Тип: смазка на основе литиевого мыла Масса, г: 400 / колесо Классификация: NLGI 2 |
| Насос подъема кабины | Не устанавливается | |
| Заправочная емкость системы кондиционирования | Не устанавливается | Для XZU710L-HKFRPW3 XZU720L-HKFRPW3 XZU730L-HKFRPW3 400±50 г. (R134a) Для XZU720L-QKFRPW3 (crew cab) 850±50 г. (R134a) |
| Модели | XZU600L-HKMMPW3 XZU640L-HKMMPW3 XZU650L-HKMMPW3 | XZU710L-HKFRPW3 XZU720L-HKFRPW3 XZU720L-QKFRPW3 (crew cab) XZU730L-HKFRPW3 |
Unlocking human immortality us20090062677a1 method of recording and saving of human
Unlocking human immortality us20090062677a1 method of recording and saving of human.
arasaka.jp
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Лет десять назад фраза «комфортабельный китайский грузовик» звучала как оксюморон. Жесткие подвески, вечно потеющие стекла, вой моста на трассе и полное отсутствие бытовой продуманности. Сегодня картина иная. Когда садишься в кабину Sitrak C9H или нового тягача от JAC, первое ощущение — подлог: точно ли мы в КНР собираем?
КПП и посты охраны из модулей: 5 готовых решений для промышленных объектов
Их обычно ценят за одно: безопасность запускается быстро, без стройки на полсезона, и при этом планировку можно собрать под реальный поток людей и транспорта. Многие производители делают такие решения под ключ с доставкой, сборкой и подключением инженерных систем, поэтому вы получаете рабочую проходную, а не просто коробку у ворот.
Полимеры для ремонта автостекол — ключевой элемент в арсенале любого профессионального автосервиса
В автосервисе ценится скорость, качество и экономическая эффективность, поэтому особое место занимает технология ремонта, а не замены, поврежденных лобовых стекол. И ключевым элементом, делающим эту технологию возможной, надежной и выгодной, является полимер для ремонта автостекол.
Где применяются мойки колёс в автосервисах и шиномонтаже
Автоматические мойки колес становятся всё более востребованным оборудованием в современных автосервисах и шиномонтажных мастерских. Это связано не только с требованиями к качеству обслуживания, но и с технологическими особенностями последующих операций. Чистота колеса напрямую влияет на точность диагностики, балансировки и ремонта
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб




