HINO 500 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
| HINO 500 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |||||||||||
| ТО | 5 000 | 30 000 | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 150 000 | 180 000 | 210 000 | 240 000 | 270 000 | 300 000 |
| Стоимость н/ч | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Количество н/ч | 4,8 | 14,1 | 10,2 | 14,6 | 10,2 | 14,1 | 10,6 | 14,1 | 10,2 | 14,6 | 10,2 |
| Стоимость работ | 5 280 | 15 510 | 11 220 | 16 060 | 11 220 | 15 510 | 11 660 | 15 510 | 11 220 | 16 060 | 11 220 |
| Стоимость запчастей | 10 390 | 13 605 | 17 005 | 17 160 | 12 805 | 11 995 | 16 360 | 11 995 | 12 805 | 15 550 | 12 805 |
| Итого к оплате | 15 670 | 29 115 | 28 225 | 33 220 | 24 025 | 27 505 | 28 020 | 27 505 | 24 025 | 31 610 | 24 025 |
| Стоимость расходных материалов | |||||||||||
| Масло ДВС | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 |
| Масляный фильтр ДВС | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 |
| Топливный фильтр грубой очистки | — | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | — | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Воздушный фильтр | — | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 |
| Масло в МКПП | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — |
| Масло дифференциала | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 |
| Жидкость гидропривода сцепления | — | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 |
| Пластичная смазка | — | 1 610 | 1 610 | 1 610 | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники передней ступицы | — | — | 720 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы наружные | — | — | 630 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы внутреннии | — | — | 1 240 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Расходники и смазки | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Упл. шайба сливной пробки ДВС | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Упл. шайба сливной пробки МКПП | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| Упл. шайба сливной пробки ЗМ | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| *Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком. | |||||||||||
| ТО | 5 000 | 30 000 | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 150 000 | 180 000 | 210 000 | 240 000 | 270 000 | 300 000 |
| Стоимость н/ч | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Количество н/ч | 6,5 | 10,3 | 9,8 | 11,2 | 9,8 | 10,3 | 10,7 | 10,3 | 9,8 | 11,2 | 9,8 |
| Стоимость работ | 7 150 | 11 330 | 10 780 | 12 320 | 10 780 | 11 330 | 11 770 | 11 330 | 10 780 | 12 320 | 10 780 |
| Стоимость запчастей | 10 410 | 15 145 | 18 605 | 18 700 | 14 345 | 13 535 | 17 900 | 13 535 | 14 345 | 17 090 | 14 345 |
| Итого к оплате | 17 560 | 26 475 | 29 385 | 31 020 | 25 125 | 24 865 | 29 670 | 24 865 | 25 125 | 29 410 | 25 125 |
| Стоимость расходных материалов | |||||||||||
| Масло ДВС | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 |
| Масляный фильтр ДВС | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 |
| Топливный фильтр грубой очистки | — | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | — | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Воздушный фильтр | — | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 |
| Масло в МКПП | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — |
| Масло дифференциала | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 |
| Жидкость гидропривода сцепления | — | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 |
| Пластичная смазка | — | 1 610 | 1 610 | 1 610 | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники передней ступицы | — | — | 780 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы наружные | — | — | 630 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы внутреннии | — | — | 1 240 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Расходники и смазки | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Упл. шайба сливной пробки ДВС | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Упл. шайба сливной пробки МКПП | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| Упл. шайба сливной пробки ЗМ | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| *Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком. | |||||||||||
| ТО | 5 000 | 30 000 | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 150 000 | 180 000 | 210 000 | 240 000 | 270 000 | 300 000 |
| Стоимость н/ч | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Количество н/ч | 7 | 10,8 | 10,3 | 11,7 | 10,3 | 10,8 | 11,2 | 10,8 | 10,3 | 11,7 | 10,3 |
| Стоимость работ | 7 700 | 11 880 | 11 330 | 12 870 | 11 330 | 11 880 | 12 320 | 11 880 | 11 330 | 12 870 | 11 330 |
| Стоимость запчастей | 10 350 | 15 515 | 18 915 | 19 070 | 14 715 | 13 905 | 18 270 | 13 905 | 14 715 | 17 460 | 14 715 |
| Итого к оплате | 18 050 | 27 395 | 30 245 | 31 940 | 26 045 | 25 785 | 30 590 | 25 785 | 26 045 | 30 330 | 26 045 |
| Стоимость расходных материалов | |||||||||||
| Масло ДВС | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 |
| Масляный фильтр ДВС | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 |
| Топливный фильтр грубой очистки | — | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | — | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 |
| Воздушный фильтр | — | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 | 3 970 |
| Масло в МКПП | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — |
| Масло дифференциала | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 |
| Жидкость гидропривода сцепления | — | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 |
| Пластичная смазка | — | 1 610 | 1 610 | 1 610 | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники передней ступицы | — | — | 720 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы наружные | — | — | 630 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы внутреннии | — | — | 1 240 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Расходники и смазки | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Упл. шайба сливной пробки ДВС | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Упл. шайба сливной пробки МКПП | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| Упл. шайба сливной пробки ЗМ | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| *Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком. | |||||||||||
| ТО | 5 000 | 30 000 | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 150 000 | 180 000 | 210 000 | 240 000 | 270 000 | 300 000 |
| Стоимость н/ч | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Количество н/ч | 6,8 | 10,3 | 11 | 10,3 | 11 | 10,3 | 11 | 10,3 | 11 | 10,3 | 11 |
| Стоимость работ | 7 480 | 11 330 | 12 100 | 11 330 | 12 100 | 11 330 | 12 100 | 11 330 | 12 100 | 11 300 | 12 100 |
| Стоимость запчастей | 10 410 | 16 035 | 19 905 | 19 590 | 15 235 | 14 425 | 18 790 | 14 425 | 15 235 | 17 980 | 15 235 |
| Итого к оплате | 17 890 | 27 365 | 32 005 | 30 920 | 27 335 | 25 755 | 30 890 | 25 755 | 27 335 | 29 310 | 27 335 |
| Стоимость расходных материалов | |||||||||||
| Масло ДВС | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 | 3 360 |
| Масляный фильтр ДВС | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 | 2 600 |
| Топливный фильтр грубой очистки | — | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 | 2 620 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | — | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 | 1 180 |
| Воздушный фильтр | — | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 | 4 430 |
| Масло в МКПП | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — | — | 2 000 | — |
| Масло дифференциала | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — | — | 1 375 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 | — | 660 |
| Жидкость гидропривода сцепления | — | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 | — | 150 |
| Пластичная смазка | — | 1 610 | 1 610 | 1 610 | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники передней ступицы | — | — | 900 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы наружные | — | — | 1 100 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Сальники задней ступицы внутреннии | — | — | 1 060 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Расходники и смазки | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Упл. шайба сливной пробки ДВС | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Упл. шайба сливной пробки МКПП | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| Упл. шайба сливной пробки ЗМ | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — | — | 90 | — |
| *Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком. | |||||||||||
Джили 2026
Geely Москва - модельный ряд джили 2026.
geely-moscow.ru
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Гидроцилиндр — один из самых нагруженных узлов гидросистемы. Большинство преждевременных отказов связаны не с браком, а с ошибками эксплуатации: перекосом, боковыми нагрузками, загрязнённым маслом и ударными…
Как не ошибиться с выбором: особенности грузовых шин и скрытые технологии
Для владельца магистрального тягача или строительного самосвала каждая деталь ходовой части влияет на рентабельность, поэтому правильный подход к эксплуатации начинается с изучения того, чем отличаются современные грузовые шины от легковых аналогов.
Как приобрести полис ОСАГО и как рассчитывается его стоимость
Водитель может быть виновником ДТП (если он сбил человека, внезапно выбежавшего на дорогу вне пешеходного перехода), при этом уголовной ответственности не будет, так как водитель не виноват, но выплатить компенсацию за ущерб здоровью пешехода, придется. Поэтому и существует ОСАГО.
Шины на грузовые автомобили долго служат, не перегружают детали подвески, помогают экономить топливо, если правильно выбраны. Ошибочная покупка покрышек часто провоцирует серьезные аварии, выход основных узлов машины из строя. Чтобы правильно купить грузовые шины, следует разобраться с маркировкой, изучить основные типы, их особенности. Важное значение имеют условия эксплуатации покрышек.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб




