HINO 300 EURO 4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Главная > HINO 300 EURO 4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

HINO 300 EURO 4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
№	Наименование работ	Интервал обслуживания (х 1 000 км)
№	Наименование работ	5	20	40	60	80	100	120	140
1	Двигатель
1.1	Моторное масло и масляный фильтр (но не реже одного раза в 12 месяцев)	З	З	З	З	З	З	З	З
1.2	Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)	П		П		П		П
1.3	Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
1.4	Уровень жидкости в системе охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	П
1.5	Замена жидкости системы охлаждения	Замена каждые 36 месяцев или 300 000 км
1.6	Тепловые зазоры механизма газораспределения			П		П		П
1.7	Приводные ремни агрегатов ДВС (натяжение, состояние)		П	П	П	П	П	П	П
2	Система питания
2.1	Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)		П	З	П	З	П	З	П
2.2	Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)		П	П	П	П	П	П	П
2.3	Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)		З	З	З	З	З	З	З
2.4	Топливный фильтр грубой очистки (на раме)		З	З	З	З	З	З	З
2.5	Топливный фильтр на двигателе	Замена каждые 36 месяцев или 300 000 км
3	Тормозная система
3.1	Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)		П	П	П	П	П	П	П
3.2	Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)		П	П	П	П	П	П	П
3.3	Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)		П	П	П	П	П	П	П
3.4	Тормозная жидкость	П	П	З	П	З	П	З	П
3.5	Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)	П	П	П	П	П	П	П	П
3.6	Педаль тормоза (свободный ход)	П	П	П	П	П	П	П	П
4	Трансмиссия и сцепление
4.1	Педаль сцепления (свободный ход)	П	П	П	П	П	П	П	П
4.2	Масло в коробке передач	З	П	З	П	З	П	З	П
4.3	Коробка передач (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
4.4	Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости	П	П	З	П	З	П	З	П
4.5	Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки)	С	С	С	С	С	С	С	С
5	Редуктор ведущего моста
5.1	Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
5.2	Масло редуктора ведущего моста	З	П	З	П	З	П	З	П
6	Рулевое управление
6.1	Элементы рулевого управления (протяжка)	П	П	П	П	П	П	П	П
6.2	Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости)	П	П	П	П	П	П	П	П
6.3	Шкворни (проверка на люфт, смазка)	С	С	С	С	С	С	С	С
6.4	Шины (износ, повреждение, давление), колесные диски	П	П	П	П	П	П	П	П
6.5	Перестановка колес			З	З		З
7	Подвеска
7.1	Элементы подвески (осмотр, протяжка)	П	П	П	П	П	П	П	П
7.2	Обслуживание точек смазки подвески	С	С	С	С	С	С	С	С
7.3	Подшипники ступиц (проверка на люфт)		П	П	П	П	П	П	П
7.4	Подшипники ступиц (замена смазки)		С		С		С		С
8	Электрооборудование
8.1	Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов	П	П	П	П	П	П	П	П
8.2	Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов	П	П	П	П	П	П	П	П
8.3	Центральный замок, электрические стеклоподъемники*	П	П	П	П	П	П	П	П
8.4	Кондиционер (проверка работоспособности)*	П	П	П	П	П	П	П	П
8.5	Соединение аккумуляторных батарей	П	П	П	П	П	П	П	П
8.6	Аккумуляторные батареи	П	П	П	П	П	П	П	П
8.7	Диагностика электронных систем с помощью HINO DX	П	П	П	П	П	П	П	П
9	Кабина
9.1	Фильтр вентиляции салона		П	П	П	П	П	П	П
9.2	Ремни безопасности	П	П	П	П	П	П	П	П
9.3	Петли и замки	С	С	С	С	С	С	С	С
10	Кузовная надстройка
10.1	Освещение кузовной надстройки	П	П	П	П	П	П	П	П
10.2	Крепление кузовной надстройки	П	П	П	П	П	П	П	П
11	Работы по согласованию с клиентом
11.1	Углы установки колес		П	П	П	П	П	П	П
12	Нормо-час	4	7,5	9	7,5	9	7,5	9	7,5

Комментарии:

1. Стоимость норма / часа различается у дилеров.

2. П – проверка, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить.

3. З – заменить.

4. С – смазать.

* — при наличии (в зависимости от комплектации)

Феникс хант

Феникс хант баунти хант на фениксе.
phoenix-hack.pro

Новые статьи

Статьи от MIRALINKS наполняют сайт

Эксплуатационные ошибки при работе с гидроцилиндрами: как оператор и механик убивают гидравлику раньше срока

Гидроцилиндр — один из самых нагруженных узлов гидросистемы. Большинство преждевременных отказов связаны не с браком, а с ошибками эксплуатации: перекосом, боковыми нагрузками, загрязнённым маслом и ударными…

Как не ошибиться с выбором: особенности грузовых шин и скрытые технологии

Для владельца магистрального тягача или строительного самосвала каждая деталь ходовой части влияет на рентабельность, поэтому правильный подход к эксплуатации начинается с изучения того, чем отличаются современные грузовые шины от легковых аналогов.

Как приобрести полис ОСАГО и как рассчитывается его стоимость

Водитель может быть виновником ДТП (если он сбил человека, внезапно выбежавшего на дорогу вне пешеходного перехода), при этом уголовной ответственности не будет, так как водитель не виноват, но выплатить компенсацию за ущерб здоровью пешехода, придется. Поэтому и существует ОСАГО.

Подбор и покупка грузовых шин

Шины на грузовые автомобили долго служат, не перегружают детали подвески, помогают экономить топливо, если правильно выбраны. Ошибочная покупка покрышек часто провоцирует серьезные аварии, выход основных узлов машины из строя. Чтобы правильно купить грузовые шины, следует разобраться с маркировкой, изучить основные типы, их особенности. Важное значение имеют условия эксплуатации покрышек.

ПРАЙС-ЛИСТ

Здесь примерный уровень цен, не оферта.