Заправочные объемы масел ИСУЗУ N-серии

Главная > Заправочные объемы масел ИСУЗУ N-серии

Наименование	Объем
Двигательc 4JJ1 (модели NLR85/NMR85/NNR85/NPR85)
Заправочный объем моторного масла	10
Заправочный объем охлаждающей жидкости	10
Двигатель 4HK1 (модели NPR75/NQR75)
Заправочный объем моторного масла	Привод на 2 колеса: 13,0 включая объем масла в фильтре — 3,0 Привод на 4 колеса: 12,5 включая объем масла в фильтре — 3,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	18,0
Двигатель 4HK1 (модель NPS75)
Заправочный объем моторного масла	Привод на 2 колеса: 13,0 включая объем масла в фильтре — 3,0 Привод на 4 колеса: 12,5 включая объем масла в фильтре — 3,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	18,0
Двигатель 4JB1 (модели NLR55/NMR55)
Заправочный объем моторного масла	7,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	10,0
Заправочный объем трансмиссионного масла	MSB5S/MSB5M: Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,7 Модели с механизмом отбора мощности (PTO) 3,1 Модель MYY5T (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,8 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,1 Модель MYY5T (с фрикционом): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,8 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,1 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,24 Модель MYY6S (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 3,5 Модели с механизмом отбора мощности (PTO) 3,8 Модель MYY6S (с системой плавного трогания с места): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 3,5 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,8 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,24 Модель MZZ6F (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Модель MZZ6F (с фрикционом): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,14 Модель MZZ6U (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Модель MZZ6U (с системой плавного трогания с места): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,14
Заправочный объем масла дифференциала	диаметр главной передачи 244 мм: 2,7 диаметр главной передачи 292 мм: 3,0 диаметр главной передачи 320 мм (для всех моделей, кроме моделей с прямой рамой): 3,4 диаметр главной передачи 320 мм (модели с прямой рамой, кроме рынка Тайланда и Колумбии): 4,3 диаметр главной передачи 320 мм (модели с прямой рамой, рынки Тайланда и Колумбии): 5,2
Объем топливного бака	NNR85/NPR85: 100 NLR85/NMR85: 63, 75, 100 NPR75/NQR75: 100, 140 NPS75: 100 NLR55: 63, 75 NMR55: 75, 100
Заправочный объем жидкости гидроусилителя руля	1,5

Новые статьи

Статьи от MIRALINKS наполняют сайт

Крепеж в автомобиле: невидимый гарант безопасности

В процессе сборки и ремонта автомобиля ни одна операция не обходится без грамотного применения крепежных изделий — от ответственных стыков силового агрегата до фиксации элементов интерьера. Среди множества видов крепежа особое место занимают плоские шайбы, которые, несмотря на кажущуюся простоту, выполняют сразу несколько критических функций

Мой грузовик: обсуждение эксплуатации китайских тягачей FAW в российских условиях — плюсы, минусы и реальный расход топлива

Китайские тягачи FAW уверенно заняли свою нишу на российских дорогах. Компания faw предлагает широкую линейку грузовой техники, которая привлекает перевозчиков доступной ценой и адаптацией к нашим условиям. Но как ведут себя эти машины в реальной эксплуатации, какой у них расход и стоит ли их рассматривать как альтернативу европейским брендам — в этом материале я делюсь своим опытом и анализом, опираясь на данные начала 2026 года и разговоры с коллегами-дальнобойщиками.

Сколько стоит установка датчика топлива на транспорт в 2026 году: реальные цифры

Планируете внедрить контроль расхода топлива? Разбираемся в ценообразовании 2026 года: от стоимости самого ДУТ до нюансов тарировки бака. Честный обзор рынка подрядчиков и пошаговый план внедрения для защиты вашего бюджета от сливов.

KAMA QUADRO ATM (НК-437) 26х9-14: универсальный выбор для вашего квадроцикла

Современные квадроциклы — это не просто транспорт для развлечения, но и надежные рабочие лошадки, способные преодолевать самые сложные участки местности. От качества резины напрямую зависит безопасность, проходимость и удовольствие от поездки.

ПРАЙС-ЛИСТ

Здесь примерный уровень цен, не оферта.