Заправочные объемы масел ИСУЗУ N-серии

Главная > Заправочные объемы масел ИСУЗУ N-серии

Наименование	Объем
Двигательc 4JJ1 (модели NLR85/NMR85/NNR85/NPR85)
Заправочный объем моторного масла	10
Заправочный объем охлаждающей жидкости	10
Двигатель 4HK1 (модели NPR75/NQR75)
Заправочный объем моторного масла	Привод на 2 колеса: 13,0 включая объем масла в фильтре — 3,0 Привод на 4 колеса: 12,5 включая объем масла в фильтре — 3,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	18,0
Двигатель 4HK1 (модель NPS75)
Заправочный объем моторного масла	Привод на 2 колеса: 13,0 включая объем масла в фильтре — 3,0 Привод на 4 колеса: 12,5 включая объем масла в фильтре — 3,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	18,0
Двигатель 4JB1 (модели NLR55/NMR55)
Заправочный объем моторного масла	7,0
Заправочный объем охлаждающей жидкости	10,0
Заправочный объем трансмиссионного масла	MSB5S/MSB5M: Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,7 Модели с механизмом отбора мощности (PTO) 3,1 Модель MYY5T (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,8 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,1 Модель MYY5T (с фрикционом): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 2,8 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,1 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,24 Модель MYY6S (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 3,5 Модели с механизмом отбора мощности (PTO) 3,8 Модель MYY6S (с системой плавного трогания с места): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 3,5 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 3,8 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,24 Модель MZZ6F (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Модель MZZ6F (с фрикционом): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,14 Модель MZZ6U (механическая): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Модель MZZ6U (с системой плавного трогания с места): Модели без механизма отбора мощности (PTO): 4,4 Модели с механизмом отбора мощности (PTO): 5,3 Заправочный объем масла фрикциона с гидромуфтой: 6,14
Заправочный объем масла дифференциала	диаметр главной передачи 244 мм: 2,7 диаметр главной передачи 292 мм: 3,0 диаметр главной передачи 320 мм (для всех моделей, кроме моделей с прямой рамой): 3,4 диаметр главной передачи 320 мм (модели с прямой рамой, кроме рынка Тайланда и Колумбии): 4,3 диаметр главной передачи 320 мм (модели с прямой рамой, рынки Тайланда и Колумбии): 5,2
Объем топливного бака	NNR85/NPR85: 100 NLR85/NMR85: 63, 75, 100 NPR75/NQR75: 100, 140 NPS75: 100 NLR55: 63, 75 NMR55: 75, 100
Заправочный объем жидкости гидроусилителя руля	1,5

Новые статьи

Статьи от MIRALINKS наполняют сайт

Грузоперевозки Москва — Санкт-Петербург: как выбрать надежного перевозчика в 2026 году

Как не переплатить за логистику и сохранить груз целым? Актуальные цены 2026 года, реальные сроки транспортировки и чек-лист проверки контрагента. Узнайте, какие документы требуются, как избежать скрытых платежей и почему страхование обязательно.

Как работает рынок восстановленных авто: взгляд изнутри

Ежегодно в России фиксируют сотни тысяч ДТП, после которых значительная часть машин получает серьёзные повреждения. Для одних владельцев такой транспорт становится обузой, для других — источником быстрой прибыли.

Выбор морского контейнера: на что обратить внимание перед покупкой

Когда организация или частное лицо планирует купить морской контейнер, необходимо четко определить целевое назначение будущей конструкции. Универсальность данной тары позволяет использовать её не только для международных перевозок, но и в качестве складских помещений, бытовок или фундаментов для модульных зданий.

Дизельное топливо для автопарка: хранение, качество, обводнение

Дизель на автопарке хранится неделями и портится. Главные враги — вода и взвесь. Разбираем, как оборудование защищает топливо.

ПРАЙС-ЛИСТ

Здесь примерный уровень цен, не оферта.