HINO 700 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Главная > HINO 700 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

HINO 700 Euro 3 mod. FS1ELVD / FS1ELVM / FS1EUVA / SS1EKVA
ТО	5 000	30 000	60 000	90 000	120 000	150 000	180 000	210 000	240 000	270 000	300 000
Стоимость н/ч	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100
Количество н/ч	4	15,6	17,3	15,6	17,3	15,6	17,3	15,6	17,3	15,6	17,3
Стоимость работ	4 400	17 160	19 030	17 160	19 030	17 160	19 030	17 160	19 030	17 160	19 030
Стоимость запчастей	20 202	23 267	49 737	23 267	47 657	21 187	47 657	21 187	47 657	21 187	47 657
Итого к оплате	24 602	40 427	68 767	40 427	66 687	38 347	66 687	38 347	66 687	38 347	66 687
Стоимость расходных материалов
Масло ДВС	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440	5 440
Масляный фильтр ДВС основной	692	692	692	692	692	692	692	692	692	692	692
Масляный фильтр ДВС дополнительный	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080	2 080
Топливный фильтр грубой очистки	—	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685	2 685
Топливный фильтр тонкой очистки	—	840	840	840	840	840	840	840	840	840	840
Воздушный фильтр внешний	—	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500	5 500
Воздушный фильтр внутренний	—	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840	3 840
Масло в МКПП	3 380	—	3 380	—	3 380	—	3 380	—	3 380	—	3 380
Масло дифференциала	7 800	—	7 800	—	7 800	—	7 800	—	7 800	—	7 800
Фильтр дифференциала	700	—	700	—	700	—	700	—	700	—	700
Жидкость гидроусилителя руля	—	—	2 490	—	2 490	—	2 490	—	2 490	—	2 490
Жидкость гидропривода сцепления	—	—	250	—	250	—	250	—	250	—	250
Фильтр осушитель	—	—	11 850	—	11 850	—	11 850	—	11 850	—	11 850
Пластичная смазка	—	2 080	2 080	2 080	—	—	—	—	—	—	—
Расходники и смазки	110	110	110	110	110	110	110	110	110	110	110
*Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком.
HINO 700 Euro 4 mod. FS1ELTD / FS1ELTM / FS1EUTA / SS1EKTA
ТО	5 000	30 000	60 000	90 000	120 000	150 000	180 000	210 000	240 000	270 000	300 000
Стоимость н/ч	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100	1 100
Количество н/ч (МКПП HX 07)	6	10,2	15	10,2	15	10,2	15	10,2	15	10,2	15
Количество н/ч (МКПП ZF 16S)	5,6	10,2	14,6	10,2	14,6	10,2	14,6	10,2	14,6	10,2	14,6
Стоимость работ (МКПП HX 07)	6 600	11 220	16 500	11 220	16 500	11 220	16 500	11 220	16 500	11 220	16 500
Стоимость работ (МКПП ZF 16S)	6 160	11 220	16 060	11 220	16 060	11 220	16 060	11 220	16 060	11 220	16 060
Стоимость запчастей (МКПП HX 07)	22 416	24 532	53 295	24 532	51 195	22 432	51 195	22 432	51 195	22 432	51 195
Стоимость запчастей (МКПП ZF 16S)	18 144	24 532	49 023	24 532	51 506	22 432	51 506	22 432	51 506	22 432	51 506
Итого к оплате (МКПП HX 07)	29 016	35 752	69 795	35 752	67 695	33 652	67 695	33 652	67 695	33 652	67 695
Итого к оплате (МКПП ZF 16S)	24 304	35 752	65 083	35 752	68 006	33 652	62 983	33 652	62 983	33 652	62 983
Стоимость расходных материалов
Масло ДВС	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151	6 151
Масляный фильтр ДВС основной	567	567	567	567	567	567	567	567	567	567	567
Масляный фильтр ДВС дополнительный	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701	1 701
Топливный фильтр грубой очистки	—	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201	2 201
Топливный фильтр тонкой очистки	—	662	662	662	662	662	662	662	662	662	662
Воздушный фильтр внешний	—	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818	6 818
Воздушный фильтр внутренний	—	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834	3 834
Масло в МКПП HX 07	3 705	—	3 705	—	3 705	—	3 705	—	3 705	—	3 705
Фильтр в МКПП HX 07	567	—	567	—	567	—	567	—	567	—	567
Масло в МКПП ZF 16S	—	—	—	—	3 976	—	—	—	3 976	—	—
Фильтр в МКПП ZF 16S	—	—	—	—	608	—	—	—	608	—	—
Масло дифференциала
Фильтр дифференциала	675	—	675	—	675	—	675	—	675	—	675
Жидкость гидроусилителя руля	—	—	2 168	—	2 168	—	2 168	—	2 168	—	2 168
Жидкость гидропривода сцепления	—	—	272	—	272	—	272	—	272	—	272
Фильтр осушитель	—	—	12 825	—	12 825	—	12 825	—	12 825	—	12 825
Пластичная смазка	—	2 100	2 100	2 100	—	—	—	—	—	—	—
Расходники и смазки	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
*Указанные цены носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой. Действительная и окончательная стоимость технического обслуживания зависит от общего объема выполненных работ и использованных материалов, согласованных с заказчиком.

БИБЛИОТЕКА

Что такое нормочас
Как поставить турбину
КМУ UNIK - карта ТО
КМУ UNIK330 - схема
КМУ DY SS1506 - схема
AmcoVeba 809-911 - запчасти
FASSI-F110A022 - запчасти

JAC-фильтры
JAC - карта смазки
JAC-нормы масел
JAC75 - описание
JAC N120 - описание

HYUNDAI HD78 - карта ТО
HYUNDAI HD120 - карта ТО
HYUNDAI - нормы масел
HYUNDAI 72-78 тормоза
HD D4DD электросхемы
PORTER 1 - метки ГРМ
HD D4DD коды ошибок
D4DC - устройство двигателя
D4AF-D4AL-D4DA - устройство двигателя

HINO300 - карта ТО
HINO300 - нормы масел
HINO500 - стоимость ТО
HINO500 - карта ТО
HINO500 - нормы масел
HINO500 - коды ABS
HINO700 - карта ТО
HINO700 - нормы масел

IVECO DAILY - TO
IVECO EUROCARGO - TO
EUROCARGO - МОМЕНТЫ
IVECO STRALIS - TO
IVECO TRAKKER - TO

ISUZU - нормы масел
ISUZU - карта TO
ISUZU - 4HK1 моменты
ISUZU BOGDAN - TO
ISUZU 'N' предохранители
ISUZU 'N' электросхемы
ISUZU 'N' - коды ошибок
ISUZU 4HE1- ABS

NISSAN - карта TO

DAEWOO NOVUS - электросхемы
DL08 - регулировка клапанов

MITS FUSO - карта TO
MITS CANTER - карта TO
MITS FUSO - запчасти ОЕ

MAN-F90 - моменты болтов ГБЦ
MAN-M2000 - предохранители

MB-ATEGO-нормы масла
MB-ATEGO-коды ошибок

FIAT Ducato - карта ТО

FORD Transit - карта ТО
FORD Galaxi - предохранители

FOTON - карта TO
FOTON-1093 электросхемы
FOTON-1093 диагностика
FOTON-блинк-коды ABS

KIA BONGOIII - мануал

ZF16S109 - запчасти
ZF16S150 - запчасти

SHACMAN-SHAANXI - нормы масел
Двигатель WP10 - мануал по ремонту
SHACMAN-F3000-ЕвроIII - электросхема
SHACMAN-F3000-ЕвроIV - электросхема

Камминз 6isbe285 - затяжка болтов
Камминз isf28 - запчасти
Камминз 6isbe - запчасти
WEBASTO-разблокировка
Отопители - коды
Планар - коды
Код P0404-P0405
Каталог разъемов

МАЗ - нормы масел
МАЗ - первое ТО
МАЗ - второе ТО
КАМАЗ - карта смазки
ТО ЯМЗ - мануал

ГАЗель - нормы масел
ГАЗель NEXT - нормы масел
ГАЗель NEXT - карта ТО

ПАЗ ВЕКТОР - электросхема

Вакансии

Открыты вакансии

Мастер приемщик
Мастер цеха
Моторист
Электрик
Слесарь

Новые статьи

Ремонт КПП на МАЗ: диагностика и устранение неисправности

Коробка переключения передач на МАЗ — надежный узел, поломки которого происходят крайне редко. Неисправности возникают вследствие высоких нагрузок на механизмы. Проявляются сразу или по прошествии небольшого промежутка времени.

Как конструкция пьезофорсунок влияет на ремонтопригодность?

В конце прошлого века конструкция дизельных двигателей вышла на революционно новый уровень развития. Настоящей вехой стала замена привычного рядного насоса высокого давления на магистральный аналог, а также приход пьезофорсунок на смену привычным гидравлическим.

Как перевозят товары из Поднебесной в страны Европы и Америки.

Бортовые самосвалы Газ и Газон: плюсы и минусы

Автомобили марки Газон относятся к грузовикам нового поколения. Самосвалы Газ доказали свою мощь беспрерывной работы на протяжении многих лет. Он стал прототипом для создания нового самосвала Газон Некст. Это более усовершенствованная модель. Увеличилась грузоподъемность машины. Что делает ее более выгодной для перевозки крупногабаритных грузов.

Каталог товаров

Корзина

В корзине товаров 0
на сумму 0 руб

перейти в корзину

Для клиентов