Как выбрать автобокс на крышу: виды, объемы и советы по монтажу

Внешний багажник решает проблему нехватки пространства кардинально, освобождая салон для людей, а не для сумок. Это вложение окупается первой же поездкой, когда никто не сидит в обнимку с палаткой или лыжными ботинками. При этом современное оборудование выглядит стильно и не портит внешний вид машины, а скорее дополняет его, придавая автомобилю более подготовленный к приключениям вид.

Выбор объема и формы под задачи

Перед покупкой важно четко определиться, что именно вы планируете перевозить чаще всего. Если ваша страсть — горные лыжи или сноуборды, то смотреть нужно на длинные и плоские модели, куда инвентарь войдет без проблем. Для перевозки детских колясок, палаток и объемных сумок лучше подойдут широкие и короткие варианты с большой высотой крышки. Правильно подобранный автобокс на крышу должен соответствовать габаритам вашей машины: слишком длинный кофр может мешать полному открытию задней двери багажника или нависать над лобовым стеклом, ограничивая обзор светофоров.

Полезный объем измеряется в литрах, но цифры в паспорте изделия не всегда дают полное представление о вместительности. Внутренняя геометрия, наличие ребер жесткости и механизм замка могут съедать полезное пространство. Обращать внимание при осмотре стоит на несколько ключевых параметров:

• тип пластика (качественный ABS-пластик устойчив к ультрафиолету и ударам);

• систему открывания (двусторонний доступ сильно облегчает погрузку на парковке);

• надежность запорного механизма и количество точек фиксации крышки.

Не забывайте про грузоподъемность самой крыши вашего транспорта. Даже самый объемный кофр имеет предел по весу загрузки, обычно это 50 или 75 килограммов, и превышать его категорически не рекомендуется ради сохранности кузова.

Аэродинамика и нюансы монтажа

Многих водителей пугает возможный шум ветра или резкий рост расхода топлива. Физику обмануть нельзя, сопротивление воздуха действительно возрастет, но инженеры научились сводить эти негативные эффекты к минимуму. Современный обтекаемый бокс на крышу автомобиля проектируется в аэродинамической трубе, что позволяет сохранять акустический комфорт в салоне даже на трассовых скоростях. Гул чаще всего создают не сами кофры, а неправильно подобранные поперечины багажной системы, на которые они крепятся.

Крепление оборудования — процесс, требующий внимания, но занимающий от силы пятнадцать минут. Существуют разные системы фиксации: от простых U-образных скоб до удобных «крабов» или Т-образных адаптеров для установки в паз поперечины. При установке важно соблюдать баланс и центровку:

• расстояние между поперечинами должно соответствовать инструкции к боксу;

• сам кофр выравнивается строго параллельно продольной оси машины;

• проверка затяжки креплений обязательна через 50 километров после начала пути.

Грамотная установка гарантирует, что груз останется на месте при экстренном торможении или резком маневре. Если вы используете модель редко, имеет смысл снимать ее между поездками, чтобы не возить лишний вес и не шуметь на городских скоростях без надобности.

Безопасная эксплуатация и загрузка

Грамотное распределение вещей внутри пластикового кейса напрямую влияет на управляемость машины. Самые тяжелые предметы необходимо размещать посередине, ближе к поперечинам багажника, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Нос и хвост кофра лучше заполнять легкими вещами: спальниками, куртками, обувью или пустыми сумками. Это предотвратит эффект маятника на поворотах и снизит нагрузку на пластиковый корпус при разгоне и торможении.

Обязательно используйте стяжные ремни внутри грузового отсека. Даже плотно уложенные вещи имеют свойство смещаться от вибрации, а незакрепленный груз может повредить стенки бокса изнутри или пробить их в случае аварии. Свободное пространство желательно заполнять чем-то мягким, чтобы содержимое не громыхало на кочках. Также учитывайте, что общая высота вашего транспорта увеличилась примерно на полметра.

Въезд на подземные парковки, в низкие гаражи или проезд под ограничительными балками теперь требует повышенного внимания. Наклейте стикер с новой высотой машины где-нибудь на видном месте в салоне, чтобы в момент усталости не забыть о габаритах. Скоростной режим с грузом наверху тоже имеет свои ограничения: большинство производителей рекомендуют не разгоняться быстрее 130 километров в час.

К другим статьям