Обзор грузовика Isuzu NMR 85
Isuzu NMR 85 — японский автомобиль, который обрел высокую популярность в России за счет своих превосходных эксплуатационных качеств. Малотоннажный грузовик относится к среднеразмерным легким шасси, отличающимся высокой универсальностью, которая проявляется в возможности использовать с транспортным средством множество надстроек, таких как фургоны (промтоварные, изотермические), эвакуаторы, краны-манипуляторы, цистерны и т.д.
Отдельно стоит отметить то, что производители тщательно продумали конструкцию, которая рассчитана на эксплуатацию в отечественных условиях, среди которых едва ли не главную роль играет качество дорог и температурный режим. В частности, на автомобиле стоит классическая подвеска без изысков. Спереди установлена независимая рычажная система с амортизаторами и пружинами, а сзади рессорная, основанная на параболических листовых рессорах. Благодаря такому оснащению модель NMR 85 с легкостью может преодолевать самые сложные участки дороги в черте города.
Грузовик укомплектован турбированным дизельным 16-клапанным мотором с рабочим объемом 2999 см3. Функциональные показатели увеличиваются за счет интеркулера и верхнего расположения распределительных валов. Также внимания достойна и современная система электронного впрыска топлива CommonRail. Благодаря гибкости настроек можно запрограммировать практически любой алгоритм впрыска. В свою очередь это существенно смягчает работу дизеля, снижает нагрузку на кривошипно-шатунный механизм, продлевая его срок службы. Мощность мотора составляет 124 лошадиные силы при 2600 оборотов в минуту. За счет управляемой посредством электроники форсунки и высокого давления, с которым подается топливо, повышается точность впрыска, что в свою очередь снижает его расход, повышая экономичность. Грузоподъемность модели составляет 1,5 тонн.
Пятиступенчатая механическая коробка передач, которая установлена на грузовик, позволяет добиться максимальной эффективности работы. Управление отличается комфортом за счет легкого и небольшого хода рычага трансмиссии.
Согласно с рекомендациями производителя межсервисный пробег между техобслуживанием составляет 15 000 километров. Само обслуживание недорогое и найти нужные запчасти не составит труда.
Можно с уверенностью говорить, что Isuzu NMR 85 в полной мере удовлетворит запросы отечественного покупателя, которому нужен коммерческий грузовик недорогой в обслуживании и с высокими техническими показателями.
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Полимеры для ремонта автостекол — ключевой элемент в арсенале любого профессионального автосервиса
В автосервисе ценится скорость, качество и экономическая эффективность, поэтому особое место занимает технология ремонта, а не замены, поврежденных лобовых стекол. И ключевым элементом, делающим эту технологию возможной, надежной и выгодной, является полимер для ремонта автостекол.
Где применяются мойки колёс в автосервисах и шиномонтаже
Автоматические мойки колес становятся всё более востребованным оборудованием в современных автосервисах и шиномонтажных мастерских. Это связано не только с требованиями к качеству обслуживания, но и с технологическими особенностями последующих операций. Чистота колеса напрямую влияет на точность диагностики, балансировки и ремонта
AUTO.AE: новый центр автомобильной торговли на Ближнем Востоке
Рынок автомобилей Ближнего Востока получил мощный импульс к цифровизации и консолидации. На фоне стремительного роста экономик региона и увеличения покупательской способности населения официально запущена масштабная платформа AUTO.AE — современный онлайн-маркетплейс
Установка и обслуживание электрических лебедок: монтаж, замена троса и профилактика поломок
Правильная установка и регулярное обслуживание электрической лебедки напрямую определяют ее ресурс, стабильность работы и безопасность эксплуатации.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб



