Обзор грузовика Isuzu NMR 85
Isuzu NMR 85 — японский автомобиль, который обрел высокую популярность в России за счет своих превосходных эксплуатационных качеств. Малотоннажный грузовик относится к среднеразмерным легким шасси, отличающимся высокой универсальностью, которая проявляется в возможности использовать с транспортным средством множество надстроек, таких как фургоны (промтоварные, изотермические), эвакуаторы, краны-манипуляторы, цистерны и т.д.
Отдельно стоит отметить то, что производители тщательно продумали конструкцию, которая рассчитана на эксплуатацию в отечественных условиях, среди которых едва ли не главную роль играет качество дорог и температурный режим. В частности, на автомобиле стоит классическая подвеска без изысков. Спереди установлена независимая рычажная система с амортизаторами и пружинами, а сзади рессорная, основанная на параболических листовых рессорах. Благодаря такому оснащению модель NMR 85 с легкостью может преодолевать самые сложные участки дороги в черте города.
Грузовик укомплектован турбированным дизельным 16-клапанным мотором с рабочим объемом 2999 см3. Функциональные показатели увеличиваются за счет интеркулера и верхнего расположения распределительных валов. Также внимания достойна и современная система электронного впрыска топлива CommonRail. Благодаря гибкости настроек можно запрограммировать практически любой алгоритм впрыска. В свою очередь это существенно смягчает работу дизеля, снижает нагрузку на кривошипно-шатунный механизм, продлевая его срок службы. Мощность мотора составляет 124 лошадиные силы при 2600 оборотов в минуту. За счет управляемой посредством электроники форсунки и высокого давления, с которым подается топливо, повышается точность впрыска, что в свою очередь снижает его расход, повышая экономичность. Грузоподъемность модели составляет 1,5 тонн.
Пятиступенчатая механическая коробка передач, которая установлена на грузовик, позволяет добиться максимальной эффективности работы. Управление отличается комфортом за счет легкого и небольшого хода рычага трансмиссии.
Согласно с рекомендациями производителя межсервисный пробег между техобслуживанием составляет 15 000 километров. Само обслуживание недорогое и найти нужные запчасти не составит труда.
Можно с уверенностью говорить, что Isuzu NMR 85 в полной мере удовлетворит запросы отечественного покупателя, которому нужен коммерческий грузовик недорогой в обслуживании и с высокими техническими показателями.
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Доставка грузов из Ирана: маршруты, цены и растаможка
Сухопутные логистические маршруты через Азербайджан перегружены, поэтому доставка грузов из Ирана в Россию все чаще идет в обход дорожных заторов. Импортеры теряют до пяти дней на пограничном переходе в Астаре из-за медленной работы досмотровых комплексов. Доставка грузов из Ирана: маршруты, цены и растаможка
КАМАЗ 65117 с КМУ или 43118: как выбрать платформу и привод
Главный вопрос покупателя крана на шасси КАМАЗ — 6×4 или 6×6. Разбираем, как выбрать между 65117 и 43118 по худшему участку маршрута, что проверить в платформе и чем отличаются комплектации с манипулятором.
Лизинг автомобиля для физлиц и ИП: в чём выгода и кому подходит
Лизинг — чем отличается от кредита, кому выгоден и как работает выкуп по остаточной стоимости. Разбираем лизинг для физических лиц, ИП и бизнеса: налоги, платежи и подводные камни.
Как подобрать аналог импортной крановой запчасти
Уход иностранных поставщиков с российского рынка создал для промышленных предприятий новую реальность. Краны, которые годами работали на импортных комплектующих, требуют ремонта, а оригинальные детали либо недоступны, либо идут месяцами, либо стоят столько, что ремонт теряет смысл.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб



