Обзор грузовика Isuzu NMR 85
Isuzu NMR 85 — японский автомобиль, который обрел высокую популярность в России за счет своих превосходных эксплуатационных качеств. Малотоннажный грузовик относится к среднеразмерным легким шасси, отличающимся высокой универсальностью, которая проявляется в возможности использовать с транспортным средством множество надстроек, таких как фургоны (промтоварные, изотермические), эвакуаторы, краны-манипуляторы, цистерны и т.д.
Отдельно стоит отметить то, что производители тщательно продумали конструкцию, которая рассчитана на эксплуатацию в отечественных условиях, среди которых едва ли не главную роль играет качество дорог и температурный режим. В частности, на автомобиле стоит классическая подвеска без изысков. Спереди установлена независимая рычажная система с амортизаторами и пружинами, а сзади рессорная, основанная на параболических листовых рессорах. Благодаря такому оснащению модель NMR 85 с легкостью может преодолевать самые сложные участки дороги в черте города.
Грузовик укомплектован турбированным дизельным 16-клапанным мотором с рабочим объемом 2999 см3. Функциональные показатели увеличиваются за счет интеркулера и верхнего расположения распределительных валов. Также внимания достойна и современная система электронного впрыска топлива CommonRail. Благодаря гибкости настроек можно запрограммировать практически любой алгоритм впрыска. В свою очередь это существенно смягчает работу дизеля, снижает нагрузку на кривошипно-шатунный механизм, продлевая его срок службы. Мощность мотора составляет 124 лошадиные силы при 2600 оборотов в минуту. За счет управляемой посредством электроники форсунки и высокого давления, с которым подается топливо, повышается точность впрыска, что в свою очередь снижает его расход, повышая экономичность. Грузоподъемность модели составляет 1,5 тонн.
Пятиступенчатая механическая коробка передач, которая установлена на грузовик, позволяет добиться максимальной эффективности работы. Управление отличается комфортом за счет легкого и небольшого хода рычага трансмиссии.
Согласно с рекомендациями производителя межсервисный пробег между техобслуживанием составляет 15 000 километров. Само обслуживание недорогое и найти нужные запчасти не составит труда.
Можно с уверенностью говорить, что Isuzu NMR 85 в полной мере удовлетворит запросы отечественного покупателя, которому нужен коммерческий грузовик недорогой в обслуживании и с высокими техническими показателями.
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Автосервис в Минске: как устроен современный рынок технического обслуживания
Современная система обслуживания автомобилей в столице активно развивается, и сегодня автолюбители всё чаще замечают, что автосервис в Минске стал более технологичным и ориентированным на клиента, чем раньше.
Защита груза начинается с тента: практические советы для перевозчиков
В условиях современной логистики и транспортных перевозок защита груза от внешних воздействий становится критически важной. Независимо от типа товара - будь то стройматериалы, сельхозпродукция или техника - его сохранность напрямую зависит от качества упаковки и покрытия.
Без хорошего дождеприемника нет надежной инфраструктуры
В условиях интенсивного автомобильного движения и резких погодных изменений надежность ливневой канализации становится критически важной. Особенно это актуально для магистралей, где любая неисправность в системе водоотведения может привести к затоплению проезжей части, авариям и сбоям в транспортном потоке.
ТОП-5 ошибок при ремонте китайских автомобилей
Китайские автомобили уверенно входят в число лидеров продаж на российском рынке. При этом машины становятся все более технологичными. Производители постоянно обновляют модели, добавляют новые системы, изменяют конструкцию узлов. Из-за этого при ремонте мастера нередко допускают ошибки. Расскажем о самых распространенных среди них.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб



