Особенности международной перевозки опасных грузов
Авиаперевозка опасных грузов осуществляется согласно Воздушному Кодексу РФ (гл. 84) и Международной конвенции повоздушному праву ИКАО. К опасным грузам относятся те товары, которые могут причинить значительный ущерб самолету, нанести вред имуществу и здоровью пассажиров и экипажа.
К их числуотносятся:
твердые, жидкие и порошкообразные вещества;
технологичное оборудование;
изделия, которые при определенных условиях, возникающих на борту самолета, к примеру, перегрузках, изменении давления или температуры, становятся причиной возникновения опасной ситуации.
Типы опасных грузов
Существует четыре типа опасных грузов:
1. Легковоспламеняющиеся материалы.
2. Химические ядовитые и отравляющие вещества.
3. Радиоактивные элементы.
4. Вещества, разрушающим образом воздействующие на другие грузы и элементы конструкции фюзеляжа.
Обратите внимание!
Некоторые опасные грузы полностью запрещены к перевозке авиатранспортом. Необходимая документация
Не ошибиться в классификации своего груза и точно определить, можно ли его перевезти самолетом или нет, помогут специалисты СБ Карго.
Транспортно-логистическая компания «СБ Карго» профессионально выполнит эту работу и поможет правильно оформить необходимые документы.
Компетентные юристы компании обеспечат документальное сопровождение авиаперевозки груза.
Основные документы на авиаперевозку опасных грузов:
1. Декларация с указанием всех точных сведений о грузе и паспортами на груз и на упаковку.
2. Паспорт безопасности груза и аварийная карточка с инструкцией по порядку действий в случае нештатной ситуации.
3. Сертификат соответствия.
4. Фитосанитарный или гигиенический сертификат для веществ содержащих активные растительные, биологические илихимические компоненты.
5. Сертификат происхождения.
6. Упаковочный лист.
7. Инвойсы, контракты.
Кроме основных документов, могут потребоваться и дополнительные бумаги, подтверждающие безопасность перевозки опасного груза.
Упаковка и маркировка должны соответствовать международнымстандартам:
1. I – класс опасности 1—4.
2. II – класс опасности 5–7.
3. III – класс опасности 7–9.
Упаковка опасных грузов классифицируется и по типам:
А, В, С, в соответствии с нормами приложения Конвенции ИКАО.
Обратите внимание!
Грузу каждого класса опасности присваивается соответствующая цветовая маркировка иотличительный символ.
В связи со сложностью организации и оформления авиаперевозки опасного груза, рекомендуется обратиться к специалистам высокой квалификации.
Чтобы избежать возможных осложнений, выможете доверить компании «СБ Карго» весь процесс авиаперевозки опасного груза: от погрузки в аэропорту отправки до передачи товара грузополучателю.
Статьи от MIRALINKS наполняют сайт
Где арендовать грузовик без водителя в Москве для работы с маркетплейсами (WB, Ozon)
Динамичный рост электронной коммерции в России диктует новые правила игры для продавцов (селлеров). Успешность бизнеса на площадках Wildberries, Ozon или Яндекс.Маркет сегодня зависит не только от качества самого товара или грамотно настроенной рекламной кампании, но и от безупречно выстроенной логистики. В таких жестких условиях аренда грузового фургона без водителя становится для многих предпринимателей главным инструментом обеспечения логистической независимости.
Автомобильный рынок: как правильно подобрать шины и диски для легкового авто и внедорожника
Сразу к делу: ваш автомобиль контактирует с дорогой четырьмя пятнами размером с ладонь каждое. И если вы ошиблись с выбором шин или дисков, вся эта инженерная конструкция весом в полторы тонны держится на резине, которая была куплена потому что «знакомый сказал, нормальные». Знакомый, кстати, на прошлой неделе влетел в бордюр. Совпадение? Не думаю
Официальный дилер Донгфенг во Владивостоке: поставка, сервис и поддержка на всех этапах
Рынок коммерческой техники на Дальнем Востоке меняется под влиянием сразу нескольких факторов: растёт стоимость владения европейскими грузовиками, усиливаются требования к рентабельности перевозок, а бизнес всё чаще ищет технику, которую можно быстро поставить на линию и обслуживать без длительных простоев. На этом фоне грузовые автомобили Dongfeng заняли заметное место в сегменте коммерческого транспорта
Как сэкономить на обслуживании парка техники: практические советы
Содержание парка строительной и складской техники - одна из крупнейших статей операционных расходов для большинства российских компаний: по отраслевым оценкам, на ТО и ремонт уходит от 20 до 35% от стоимости самой машины в год. В этой статье разберём, где скрываются лишние затраты, как выстроить систему планового обслуживания, грамотно закупать запчасти и использовать цифровые инструменты - чтобы сэкономить на обслуживании парка без потери надёжности техники.
Здесь примерный уровень цен, не оферта.
Мануалы, документы, таблицы скачать
В корзине товаров 0
на сумму 0 руб




