Работа в сфере грузоперевозок в найме или на себя: плюсы и минусы

Работа в сфере грузоперевозок на себя или на компанию: плюсы и минусы

Водители-дальнобойщики могут работать на транспортно-логистическую компанию или на себя, оформив ИП. Плюсы и минусы есть как в самостоятельной занятости, так и в трудоустройстве по найму. Рассмотрим достоинства и недостатки каждого из вариантов.

Особенности работы на себя

Работа на себя в сфере грузоперевозок ассоциируется в первую очередь со свободой выбора и высоким заработком. На практике все оказывается сложнее. Как и в большинстве сфер жизни, у такого выбора есть достоинства и недостатки. Работа на себя дает следующие возможности:

● Самостоятельно планировать график, выбирая заявки с учетом потребностей в продолжительном отдыхе и более частых встречах с родными и близкими.

● Устанавливать собственный фрахт за перевозку груза.

● Нанять подменного водителя, чтобы освободить свое время.

● Выбирать грузы, клиентов и направления.

Приобретать новые фуры, нанимать в штат водителей и расширять свой бизнес. в

Многие водители-экспедиторы, ушедшие из найма, отмечают, что получили более сбалансированную жизнь, в которой есть гармония между занятостью и временем на себя.

К минусам работы в качестве ИП можно отнести:

● Отсутствие гарантированных заказов.

● Нерегулярный заработок от месяца к месяцу.

● Необходимость постоянно самостоятельно принимать решения и справляться со всеми поступающими задачами – от поиска клиентов до ремонта фуры.

Дальнобойщик, работающий на себя, должен вести документацию, заключать договоры, управлять подчиненными, если они есть, а также выполнять еще множество задач.

Особенности работы в найме

Работа в транспортно-логистической компании может стать отличным решением в непростые времена! Когда все вокруг становится неустойчивым, работа в крупной надежной компании станет для водителя островком стабильности и уверенности в завтрашнем дне.

Преимущества работы в штате:

● Высокая заработная плата. Сегодня профессия водитель входит в список самых востребованных и хорошо оплачиваемых.

● Стабильная занятость. У вас всегда будет работа, и вы не попадете в простой.

● Отсутствие необходимости заниматься бухгалтерской, юридической, хозяйственной деятельностью. Вы не берете на себя связанные с этими направлениями риски.

● Ремонт и техобслуживание без участия водителя, круглосуточная информационная поддержка в пути.

● В дороге водителю предоставляется все необходимое: питание, душ, стирка, стоянки, шиномонтаж, корпоративная связь.

● Работодатель может оформить ДМС или предоставить лечебно-курортные путевки в санатории;

● Развитая корпоративная культура: конкурсы, соревнования с приятными призами и подарками от компании, подарки водителям за стаж, новогодние подарки детям.

Транспортно-логистические компании каждый год стараются сделать условия для водителей еще лучше! Появляется все больше программ, направленных на повышение качества условий труда, подробнее об этом можно узнать в вакансии водителя-дальнобойщика.

Какой выбрать способ занятости в сфере грузоперевозок — каждый водитель решает самостоятельно.

К другим статьям

Самое дорогое на сайте