Особенности продажи авто в кредите
До полного погашения кредита, машина находится во владении банка после чего переходит к собственнику. Находясь в собственности банка на автомобиль накладывается обременение. В этом случае у владельца ограниченные права на ТС. Обычно кредит на авто оформляется сроком от 3 до 5 лет. Иногда заёмщики начинают задумываться о продаже кредитного авто при тяжёлом финансовом положении, болезни, более выгодной сделки и прочего.
Кому нужен тахограф, где его установить
Все мы недолюбливаем контроль, хочется безграничной свободы. Но часто контроль идет на пользу, предотвращая различные происшествия и неприятные ситуации. Поэтому законодательное нововведение, обязующее оснащать некоторые виды транспорта тахографами, поначалу было принято водителями негативно. Но разобравшись в сути вопроса, многие свое мнение изменили. Давайте разберемся и мы.
Китайские бульдозеры Shantui: поломки, ремонт, покупка запчастей
Китайские бульдозеры Shantui получили широкую популярность благодаря высокой мощности, универсальности и многофункциональности. Их закупают дорожные компании, предприятия, специализирующиеся на сельском, коммунальном хозяйстве, строительстве. Специальная техника зарекомендовала себя как одна из наиболее надежных в сложных условиях эксплуатации. В процессе длительного использования она подвержена поломкам и неисправностям. Для ее ремонта и обслуживания доступен обширный перечень запчастей.
Стеклоподъемники: особенности конструкции и использования устройств
Автомобили, сельскохозяйственная и спецтехника оборудована дверьми со стеклами, причем они могут изменять свое положение (опускаться или подниматься). Такая функциональность возможна благодаря вспомогательному устройству – стеклоподъемнику. С его помощью обеспечивается герметичность салона и его вентиляция.
Чем отличаются услуги службы «трезвый водитель» и такси
Существует ряд случаев, в которых водить машину самостоятельно настоятельно не рекомендуется: Алкогольное опьянение Ухудшение самочувствия Переутомление Прием лекарственных препаратов, снижающих скорость реакции и концентрацию В связи с этим, имеются услуги, позволяющие отправиться в путь независимо от вышеизложенных факторов.
Замена диодного моста в генераторе автомобиля Ниссан
Автомобильный генератор выдает переменное 3-фазное напряжение. В автомобиле применяют постоянное напряжение 12 В. Для изменения переменного напряжения в постоянное, в генератор автомобиля встроены диодные мосты: силовые для питания потребителей и зарядки аккумулятора и вспомогательные для запитки регулятора напряжения.
Схема диодного моста сконструирована из отдельных диодов с номинальным током 70 (силовые) и 25 ампер (вспомогательные).
Генераторы разных моделей автомобиля неодинаковые и диодные мосты тоже разные.
Выход из строя диодов (пробой) происходит вследствие перегрузки или короткого замыкания из-за повреждения изоляции в устройстве диодного моста.
Ремонт генератора состоит в замене повреждённого диодного моста новым исправным мостом. Операция замены диодного моста несложная. При желании можно найти и заменить повреждённые диоды.
При замене диодного моста на Ниссан нужно снять и разобрать генератор, затем извлечь диодный мост и заменить неисправные диоды. После этого установить диодный мост на место, собрать генератор и установить его на своё место в автомобиле.
Для операции по замене понадобится: гаражная яма, набор ключей, паяльник, мультитестер и безопасный светильник.
Снятие генератора делаем в следующей последовательности:
- заезжаем на эстакаду;
- снимаем отрицательную клемму на аккумуляторной батарее;
- из ямы торцевой головкой на 12 нужно открутить болты правого листа защиты двигателя;
- вынимаем штекер из разъёма компрессора;
- берем ключ на 14, чуть ослабляем гайку, фиксирующую натяжитель генераторного ремня;
- съехав с эстакады, полностью ослабляем натяжитель ремня;
- с помощью ключа на 12 скручиваем гайку плюсовой клеммы генератора, и отсоединяем провод;
- скручиваем верхний болт, фиксирующий генератор, и ослабляем крепление нижнего болта. Полностью откручивать его не нужно;
- отодвигаем жгут проводов к расширительному бачку, иначе будет мешать снятию генератора,
- находясь снизу в яме, следует снять приводной ремень генератора;
- скручиваем 4 болта, с помощью компрессора головкой на 14;
- теперь скручиваем с помощью ключа на 14 нижний болт на генераторе и удерживаем гайку от падения;
- поддерживая левой рукой генератор, вынимаем болт, затем опускаем генератор.
Всё. Генератор у нас в руках.
Разборка генератора:
- выкручиваем гайку плюсовой клеммы с помощью ключа на 12;
- удаляем пластмассовую заглушку, открутив клемму генератора накидной головкой на 10;
- раскручиваем 4 болта головкой на 8 и разъединяем две корпусные детали;
- выкручиваем 5 гаек, крепящих остальную сборку к верхней боковине генератора;
- аккуратно лёгкими ударами молотка по периметру верхней боковины снимаем её;
- взяв паяльник, отсоединяем выходящие из обмотки 3 проводка;
- снимаем регулятор напряжения и диодный мост.
Проверка работоспособности диодного моста:
- на мультиметре выставляется режим измерения сопротивления на наименьший диапазон;
- проводами от мультиметра прикасаемся к выводам каждого диода, затем меняем провода местами;
- если мультметр показывает в одном направлении некоторое сопротивление, а в обратном показывает бесконечность, такой диод исправен. Если в обоих направлениях бесконечность, или наоборот ноль Ом, то такой диод неисправен, и мост нужно заменить.
Выходят из строя обычно парами силовые диоды (6 штук) и реже вспомогательные (3 штуки).
Неисправные диоды можно заменить новыми и не заменять весь диодный мост.
Сборку генератора делать в обратной последовательности.
